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機構“花樣”搶灘汽車金融萬億級市場
 

  研究機構盈燦諮詢日前預測,2018年我國網際網路汽車金融總規模可達1.85萬億元。中國證券報記者注意到,越來越多的金融科技機構將目標對準了國內的汽車金融市場。1月16日,趣店集團創始人兼CEO羅敏對外披露了旗下汽車新零售業務佈局——大白汽車。

  分析人士指出,中國汽車金融市場前景巨大,未來汽車金融市場會有眾多場景,但每個板塊的競爭都會非常激烈,機構如何憑藉自身的差異化實力“脫穎而出”是關鍵。

  車貸科技化或成風口

  羅蘭貝格此前發佈的《2017中國汽車金融報告》(簡稱“《報告》”)顯示,2016年,中國汽車金融滲透率約為38.6%,而發達經濟體的滲透率早已超過70%,在北美,有近50%的消費者通過融資租賃的方式擁有汽車。羅蘭貝格預計中國汽車金融市場規模將保持25.7%的年複合增長率,至2020年整體市場規模將達2萬億。

  除了傳統的商業銀行、汽車金融公司、融資租賃公司等,不少網際網路金融機構也乘上了汽車金融市場繁榮的“東風”。零壹財經最新發佈的《中國P2P車貸年度簡報》顯示,據不完全統計,截至2017年年末,業內至少有241家正常運營的P2P網貸平臺以車貸為主要業務,佔正常運營平臺數量(1539家)的15.7%。P2P 車貸歷史累計交易規模達到5678億元,其中2017年12月約204億元,環比增長3.0%。

  在人人聚財創始人兼CEO許建文看來,車貸作為汽車金融重要的板塊之一,在強監管背景下,機遇大於挑戰。他説:“2018年,金融強監管所進行的各項整改仍將是互金業內的焦點,但隨著合規備案的塵埃落定,行業馬太效應將更加明顯,優勝劣汰和差異化競爭將同步進行。未來車貸領域競爭的關鍵在於提升科技應用水準。儘管目前車貸科技應用仍處於萌芽狀態,但其具備數據可用性強、業務鏈自動化潛力大等特點,因此車貸科技化未來勢必將成為風口,且還將持續加深。”

  “玩法”層出不窮

  儘管市場潛力巨大,但隨著參與主體的增多,同業競爭日趨白熱化。因此,各家機構“各顯神通”,以期突圍。

  比如,與市場此前普遍猜測的“汽車金融”輕資産模式不同,大白汽車採取自建門店、集採直租的重資産運營模式,大舉進軍汽車流通業底層場景。其核心業務模式為:通過線上獲取潛在用車客戶,與汽車主機廠或核心經銷商達成採購協議,採用融資租賃的直租方式為用戶提供三年到四年分期付款用車服務,期滿後,車輛所有權轉讓至用戶名下。

  羅敏認為,隨著中國年輕一代消費者的崛起、消費習慣的改變,像大白汽車這樣網際網路基因的汽車新零售商,將可以通過大數據、雲計算、用戶全生命週期管理,為汽車主機廠商和供應鏈條賦能,為整個汽車零售市場帶來更多積極的改變。以直租模式為代表的汽車分期業務,正成長為當前汽車産業鏈條的新風口。

  對於金融科技公司而言,除了拼模式,為了拼流量,各種受年輕人喜愛的新“玩法”也需快速跟進。1月16日當天,羅敏宣佈趣店自行開發的答題直播“百萬答人”將正式進駐大白汽車APP,初期投放億元起,這也是國內首個非視頻類網際網路公司落子線上答題業務。

  “百萬答人”的核心邏輯是,在大白汽車分期APP內部,以嵌入式的方法與用戶達成線上問答視頻互動,獲取最高效率最高黏性的網際網路用戶。羅敏判斷,在不遠的將來,國內主要網際網路公司都將自建線上答題等視頻頻道。

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(摘自中國證券報•中證網 2018-01-17)
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